«Tienes que conducir como si todo el mundo estuviera en tu contra».

Las cifras muestran que 34 motociclistas han perdido la vida en las carreteras de Norfolk en los últimos cinco años. Con el lanzamiento de una nueva campaña de seguridad vial, ¿qué opinan los motociclistas y qué medidas podrían ayudar a reducir las víctimas?

Chrissie Alexander lleva siete años practicando motociclismo, pero aún no ha montado en ella en lo que va de año.

Afirma haber «perdido mucha confianza» tras ser atropellada por una furgoneta mientras esperaba para girar a la derecha en un cruce en Acle, Norfolk.

Según cuenta, la furgoneta la embistió por detrás y golpeó la rueda delantera de su bicicleta, dejándola tendida en la carretera.

Ahora, sobre su bicicleta, se siente «muy vulnerable».

«Me doy cuenta de que, como motorista, tienes que conducir como si todo el mundo estuviera en tu contra y estar siempre alerta», dice.

Una solicitud de acceso a la información presentada por la BBC a la policía de Norfolk reveló que 34 motociclistas murieron en las carreteras del condado entre principios de enero de 2021 y finales de octubre del año pasado.

Durante ese período, la cifra más alta se registró en 2022, con 10 fallecidos, pero en lo que va de 2026, el número de muertos asciende a nueve y se han producido otros accidentes graves.

A principios de este año, la policía de Norfolk instó a los usuarios de la carretera a estar más atentos a los motociclistas, afirmando que alrededor del 69% de las muertes de motociclistas se producen en carreteras rurales, y que las altas velocidades, las curvas y las superficies en mal estado aumentan el riesgo.

El sábado, un motorista de unos 20 años fue trasladado en helicóptero al Hospital Addenbrooke de Cambridge en estado grave tras una colisión con un Volvo EX30 gris en New Road, en Belton, cerca de Great Yarmouth.

‘Esa fue la última vez que lo vi’.

Alex Dunlop/BBC Trevor Latter, un hombre de pie al aire libre en un aparcamiento con una motocicleta a su izquierda. Tiene el pelo gris, mira directamente a la cámara y sonríe. Lleva una camiseta azul de manga larga de ROSPA.Alex Dunlop/BBC
Trevor Latter afirma que todos los usuarios de la carretera deben prestar más atención, incluidos los motociclistas.

Trevor Latter, de 63 años y natural de Lowestoft, Suffolk, lleva montando en moto desde los 16 años y empezó a recorrer Europa a los 18 con un amigo al que conocía desde la escuela primaria.

Su amigo John falleció tras intentar adelantar a un coche cerca de su casa en Kent.

«Acabábamos de terminar una gira por Alemania, llevábamos un par de semanas en casa cuando, de repente, recibí una llamada de su esposa para decirme que había tenido un accidente», recuerda Latter.

«No lo había visto en un par de semanas. Se estaba quedando en Alemania durante nuestra gira, así que nos despedimos cuando yo volvía a casa.»

«Yo fui a la izquierda y él a la derecha, y esa fue la última vez que lo vi.»

Latter, miembro de la Real Sociedad para la Prevención de Accidentes (RoSPA), afirma que, desde que tiene memoria, los accidentes de motocicleta «han sido algo habitual».

Sobre cómo conducir de forma más segura, dice: «‘Mantén los ojos abiertos’ es lo obvio, pero hay muchas razones por las que la gente no puede ser vista cuando conduce una motocicleta.»

«En resumen, hay que prestar más atención, y eso también se aplica a los motociclistas.»

«Las carreteras están en un estado absolutamente pésimo».

Alex Dunlop/BBC Steve Kimber estaba sentado en su motocicleta. Miraba directamente a la cámara sonriendo y vestía completamente de negro. Detrás de él se encontraba un camión de bomberos del Servicio de Bomberos y Rescate de Norfolk.Alex Dunlop/BBC
Steve Kimber dice que las carreteras ya están bastante mal para un vehículo de tres ruedas, ni hablar de uno de dos.

Una de las cosas que sorprende a Steve Kimber es la cantidad de motociclistas experimentados mayores de 50 años que se han visto involucrados en colisiones.

Este hombre de 68 años, residente de Docking, Norfolk, afirma que puede haber falta de concentración por parte de otros usuarios de la carretera en rotondas o cruces, especialmente en carreteras por las que la gente está familiarizada.

«Cuando voy en el triciclo (y tengo cinco faros delanteros bastante grandes y aun así la gente no me ve), simplemente lo veo como si todo el mundo estuviera ahí para matarme.»

Sin embargo, su mayor queja es el estado de las carreteras de Norfolk.

«Las carreteras están en un estado absolutamente pésimo», afirma.

«Son perjudiciales para un vehículo de tres ruedas, y mucho más para uno de dos, y por eso se ven bicicletas zigzagueando por las carreteras.»

«Están intentando sortear todas las tapas de alcantarilla en carreteras que han sido asfaltadas dos o tres veces.»

«Los motociclistas son los más vulnerables».

Alex Dunlop/BBC Scott Hussey, concejal del partido Reform UK, está de pie al aire libre en un aparcamiento. Viste una camisa y una chaqueta de color gris claro. Mira directamente a la cámara y sonríe.Alex Dunlop/BBC
Scott Hussey, miembro del gabinete de salud pública, afirma que el Consejo del Condado de Norfolk está haciendo todo lo posible para mejorar las carreteras.

La asociación Norfolk Road Safety Partnership ha puesto en marcha una campaña dirigida a todos los conductores para destacar los pequeños cambios que todos podemos hacer para garantizar que las carreteras sean más seguras.

Durante su presentación, Scott Hussey, miembro del gabinete de Reform UK para la salud pública en el Consejo del Condado de Norfolk, afirmó que el número de muertes de motociclistas está aumentando a nivel nacional.

«Los motociclistas son las personas más vulnerables en las carreteras… el mensaje clave es: ‘Mira dos veces para salvar una vida'».

Respecto al estado de las carreteras del condado, afirma que la autoridad está haciendo «todo lo posible» para mejorarlas.

«Contribuyen a los accidentes, por lo que es una prioridad absoluta que reparemos nuestras carreteras lo antes posible», afirma.