Según el Partido Conservador, los londinenses están dejando de usar el autobús debido a la preocupación por el comportamiento antisocial.
Los datos de pasajeros de Transport for London (TfL) muestran que la demanda de autobuses en la capital cayó un 1,5% el año pasado y un 22,8% desde su máximo en 2015.
Según un estudio de TfL, los incidentes más citados en la red de autobuses incluían comportamientos antisociales relacionados con jóvenes y escuelas, comportamientos y lenguaje amenazantes hacia otras personas, y pasajeros que se empujaban y se daban codazos entre sí.
El portavoz de transportes de la oposición, Richard Holden, afirmó que cualquier duda sobre la conveniencia de usar el autobús se veía «agravada por la realidad cotidiana del comportamiento antisocial».
Las declaraciones de Holden se realizaron en un ensayo para la Red Conservadora de Medio Ambiente (CEN).
Añadió: «Para elevar los estándares y renovar la confianza del público en los viajes seguros y cómodos en los que los usuarios de autobús deberían poder confiar, debe haber un control efectivo tanto en las paradas de autobús como a bordo».
Una encuesta de TfL publicada el año pasado reveló que casi cuatro de cada diez personas que utilizan la red de transporte de Londres en su conjunto se habían sentido «preocupadas» por la seguridad, mientras que casi una de cada diez se vio disuadida de viajar debido a un incidente preocupante que había sufrido.
Imágenes de GettyEl informe del CEN recomienda ampliar el sistema de videovigilancia tanto a bordo de los autobuses como en las paradas de autobús en toda la red de TfL, junto con «patrullas de personal visibles» con mayores facultades para lidiar con delincuentes, similares a las utilizadas en la red ferroviaria.
Isabel Goodwin, responsable de relaciones públicas de CEN, declaró al Local Democracy Reporting Service: «El comportamiento antisocial sigue siendo un obstáculo importante para los londinenses que desean utilizar este medio de transporte vital y limpio».
«Para evitar un daño permanente a la reputación de la infraestructura de autobuses de Londres, Sadiq Khan necesita implementar políticas audaces que hagan que los pasajeros se sientan seguros.»
Siwan Hayward, directora de seguridad, vigilancia y control de TfL, afirmó que todos los autobuses y estaciones de autobuses de Londres cuentan con cámaras de videovigilancia, y que se están llevando a cabo pruebas de videovigilancia en paradas de autobús seleccionadas en toda la capital.
Añadió: «La red de autobuses de Londres también está patrullada por los 300 agentes operativos de apoyo y control del transporte de TfL, que proporcionan una presencia visible y tranquilizadora a la vez que combaten la evasión de tarifas y los comportamientos antisociales como beber y vapear.»
«Este año se contratarán otros 100 agentes para ayudar a mantener la seguridad de la red de autobuses nocturnos.»
Se ha contactado con la alcaldía para obtener más comentarios.