El proyecto Lower Thames Crossing (LTC) se ha librado de una nueva ronda de recortes en el gasto público después de que los ministros confirmaran que el tan esperado proyecto vial de 11.000 millones de libras esterlinas sigue en marcha.
El paso a nivel, diseñado para aliviar la congestión en el cruce de Dartford y mejorar las conexiones entre Essex y Kent, ha sufrido repetidos retrasos, pero a principios de este año dio un paso más hacia su realización cuando comenzaron las obras preparatorias.
El martes, el primer ministro Sir Keir Starmer anunció que algunos proyectos de carreteras y energía se reducirían o se cancelarían en todo el Reino Unido para ayudar a financiar un aumento de 15.000 millones de libras en el gasto de defensa.
El Departamento de Transportes (DfT) ha confirmado que el LTC no se encuentra entre los proyectos que se verán afectados por la cancelación.
Carreteras nacionalesEl Departamento Nacional de Carreteras está llevando a cabo trabajos para proteger los servicios públicos, los hábitats de la fauna silvestre y el patrimonio cultural antes de la fase principal de construcción, que se espera que comience en 2028.
El proyecto incluye un nuevo cruce de carretera bajo el río Támesis y tiene como objetivo proporcionar una ruta alternativa importante a los túneles de Dartford, que son muy transitados.
A diferencia de muchos proyectos viales importantes, se espera que el cruce del Bajo Támesis se financie en gran medida mediante inversión privada en lugar de gasto público directo, lo que ha ayudado a protegerlo de los últimos recortes presupuestarios, según el Servicio de Información sobre la Democracia Local (LDRS).
Al explicar la decisión de reorientar los fondos, el gobierno afirmó que era necesario tomar decisiones difíciles para garantizar que las fuerzas armadas británicas sigan estando equipadas para hacer frente a las amenazas modernas, al tiempo que se logra que el gasto en defensa sea más sostenible.