HS2 ha instalado una placa azul en conmemoración de «una de las mayores dinastías de ingeniería del mundo» justo en el lugar donde el túnel pasa por debajo de la tumba de la familia Brunel.
La placa fue colocada en la pared del túnel de Euston, a 40 metros (131 pies) por debajo de las tumbas de Sir Marc Isambard Brunel y su hijo Isambard Kingdom Brunel en el cementerio de Kensal Green, al oeste de Londres.
El director ejecutivo de HS2 Ltd, Mark Wild, afirmó que no se puede subestimar la importancia de los logros de ingeniería de Sir Marc y su hijo.
El túnel está siendo excavado por dos máquinas que se desplazan desde Old Oak Common, en el oeste de Londres, hasta Euston, en el centro de la capital.
Wild añadió: «La forma en que construimos nuestros túneles hoy en día se debe al trabajo de Sir Marc, y la forma en que construimos nuestros ferrocarriles se debe a cómo Isambard Brunel construyó la Great Western Main Line.»
«Construyó vías férreas planas y rectas, y las preparó para futuras mejoras en velocidad y capacidad, razón por la cual todavía las utilizamos hoy en día.»
«La colocación de esta placa me brinda la oportunidad de reflexionar sobre la magnitud de lo que están construyendo los 30.000 trabajadores del HS2: un nuevo ferrocarril para las generaciones futuras que resistirá el paso del tiempo, a pesar de todos los desafíos a los que nos enfrentamos.»
Sir Marc diseñó el túnel del Támesis bajo el río Támesis en Londres, que se inauguró en 1843. Fue el primer túnel del mundo bajo un río utilizado por embarcaciones.
También inventó el método del escudo para túneles, que posteriormente se utilizó para excavar el túnel de Euston para el proyecto HS2.
Isambard Kingdom Brunel fue un renombrado ingeniero que construyó el túnel Box de la Great Western Railway en Wiltshire, que fue el túnel ferroviario más largo del mundo cuando se inauguró.
Entre sus otros grandes logros se incluyen el puente colgante de Clifton en Bristol y tres barcos que, una vez terminados, se convirtieron en los más grandes del mundo.
PA MediaKatherine McAlpine, directora del Museo Brunel de Londres, afirmó que la construcción de túneles modernos de la magnitud del HS2 «no habría sido posible» sin Sir Marc.
«Hace doscientos años, padre e hijo se embarcaron en un proyecto audaz para excavar el primer túnel del mundo bajo un río navegable, sentando las bases para proyectos de gran envergadura como este.»
«Me complace enormemente que podamos conmemorar este hito del HS2, que discurre bajo el lugar de descanso final de Marc Brunel e Isambard Kingdom Brunel, como testimonio de su ingenio y perseverancia», añadió.