Investigadores de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte han recuperado una grabadora de voz de la cabina del avión en el lugar principal del accidente, donde un Learjet colisionó con una carretera muy transitada en el sur de Florida la semana pasada, causando la muerte de las nueve personas a bordo.
Los investigadores buscaban el dispositivo como parte de una búsqueda más amplia en el lugar del accidente para obtener más información sobre las causas que provocaron que el avión se estrellara en el condado de Palm Beach, Florida, el 1 de noviembre.
Los investigadores intentarán ahora comprobar si la grabadora funciona y si se capturó algún audio.
Si bien la grabadora de voz de la cabina es solo una de las muchas piezas del rompecabezas que explica lo sucedido, podría proporcionar información valiosa sobre lo que ocurrió en los últimos momentos antes de que el avión se precipitara al vacío.
La grabadora de voz de la cabina, que puede ser crucial para la investigación, está siendo evaluada en el Laboratorio de Grabadoras de Vehículos de la NTSB en Washington, DC, según informó la agencia , añadiendo que los trabajos de excavación en el lugar del impacto ya han finalizado.
Jennifer Homendy, presidenta de la NTSB, reiteró el lunes que cualquier persona que encuentre o recupere restos del accidente debe comunicarse con la agencia para que puedan recuperarlos. «Recuperar todos los restos disponibles es fundamental para la investigación y para ayudar a determinar la causa del accidente», dijo en una publicación en X.
La advertencia surge después de que los investigadores encontraran otra pieza clave de evidencia a kilómetros del lugar del accidente: la mayor parte del elevador izquierdo del avión, la parte de la cola que ayuda a los pilotos a controlar si el morro se inclina hacia arriba o hacia abajo. Tres de las piezas fueron encontradas entre 2,1 y 6,1 kilómetros del lugar del accidente, según declaró la semana pasada Tom Chapman, miembro de la NTSB.
La distancia entre el lugar donde fue encontrado y el sitio del accidente demuestra que se desprendió antes de que el avión impactara contra el suelo, pero aún no está claro si fue la causa de que el avión cayera en picada o si una fuerza intensa provocó el desprendimiento, dijo.
Las condiciones meteorológicas también influyen en la investigación de la NTSB, ya que, según informaron previamente las autoridades, en el momento del accidente se registraban tormentas dispersas en la región. Uno de los pilotos comunicó al control de tráfico aéreo, con tono tranquilo, que se estaba formando hielo en el avión, pero que era manejable, y que la turbulencia hacía que la aeronave se elevara y descendiera unos 213 metros (700 pies).
Poco después de esa comunicación, la tripulación informó de precipitaciones y solicitó ascender a 37.000 pies, lo cual fue aprobado por el controlador. Menos de 30 segundos después, algo falló y el avión se precipitó al vacío . Los investigadores están tratando de determinar si las condiciones meteorológicas contribuyeron al accidente, según informaron previamente.
Los investigadores también examinarán el historial de mantenimiento del avión, las decisiones tomadas en la cabina de mando y por el control de tráfico aéreo, así como los procedimientos de los pilotos.
Según informaron los investigadores la semana pasada, se espera que la NTSB publique un informe preliminar en aproximadamente un mes, pero determinar la causa probable llevará entre uno y dos años, según declaró un portavoz de la agencia a CNN.
Esta noticia ha sido actualizada con información adicional.
Aaron Cooper y Alaa Elassar de CNN contribuyeron a este reportaje.