Financiación adicional de 2 millones de libras esterlinas para limpiar el lodo de los muelles históricos.

Se invertirán 2 millones de libras esterlinas adicionales en la limpieza del lodo de los muelles de Gloucester, después de que varios barcos quedaran varados.

El Canal & River Trust (CRT) ha duplicado su presupuesto para el dragado hasta los 4 millones de libras esterlinas en respuesta a la preocupación por el impacto en los navegantes, las empresas y el turismo.

La acumulación de sedimentos se atribuye a la prolongada sequía, los bajos caudales de los ríos y las mareas altas, que contribuyen a que el río Severn arrastre más sedimentos hacia los muelles.

Ben Cottam, director regional de CRT, dijo que había causado «desafíos importantes» y que era trabajo de la organización benéfica «lograr que los muelles volvieran a estar en pleno funcionamiento».

La siguiente fase del programa de dragado comenzará el 5 de octubre y Cottam afirma que el dinero adicional permitirá ampliar las obras.

«Podemos dragar más zonas de los muelles a mayor profundidad.»

«Este programa ayudará a restablecer la profundidad operativa en los muelles, pero también debemos centrarnos en el futuro.»

«Además del dragado, invertiremos en medidas para intentar reducir la cantidad de sedimentos que llegan a los muelles procedentes del río Severn.»

David Purchase está de pie frente a la fuente de agua. Viste una camiseta negra y pantalones cortos, con los brazos detrás de la espalda. Detrás de él hay un arco blanco pintado sobre una pared de ladrillo rojo. Dentro del arco hay una placa de hierro fundido.
El empresario David Purchase afirmó que se necesita un plan para el futuro.

David Purchase, propietario de On Toast, un restaurante ubicado en los muelles, dijo que el aumento de la financiación era «alentador».

«Deberían poder hacer frente al lodo que quedó del año pasado y también al que ha llegado durante el verano.»

«Pero tenemos que tener un plan sobre cómo gestionar los muelles en el futuro, ya que hemos pasado por esto antes. A menos que se incluya algo en un plan a largo plazo, seguiremos teniendo este problema.»

«Desde el punto de vista de mi negocio, los últimos dos años han sido los peores para el comercio en los 16 años que llevo en los muelles», dijo.