El servicio de ferry podrá reanudarse con normalidad una vez finalizadas las reparaciones esenciales en la rampa de botadura.
El Ayuntamiento de Plymouth llevó a cabo las obras de estabilización para reforzar y proteger la rampa de botadura Admiral’s Hard Slipway en Stonehouse, que había permanecido cerrada desde marzo tras el derrumbe de una sección de tablestacas.
Las obras obligaron a Plymouth Boat Trips a operar su servicio de ferry de Cremyll, que conecta Cremyll en Cornualles con la ciudad a través del río Tamar, desde Royal William Yard desde noviembre.
Sin embargo, una vez finalizadas las obras, el servicio podrá reanudarse en el embarcadero, y la compañía de ferris agradece a sus clientes su «paciencia y comprensión durante todo el proceso de reubicación».
El ayuntamiento informó de que se desplegaron ingenieros navales especializados para reparar parte del muelle, que está catalogado como monumento de Grado II y data de la Edad de Bronce.
El derrumbe de los tablestacas provocó que el relleno de piedra cayera al agua, lo que impidió que los transbordadores utilizaran la rampa, según informó la autoridad.
Según el comunicado, se sustituyeron los tablestacas y se retiraron los escombros, además de verter hormigón en los huecos creados por la acción de las olas.
También se instalaron flejes metálicos a lo largo del borde para proporcionar mayor rigidez, añadió.
Ben Squire, director general de Plymouth Boat Trips, dijo estar satisfecho de que se hayan completado las obras para preservar y proteger la rampa de botadura.