alarmante, impulsados en gran medida en los últimos días por la escalada del conflicto entre los hutíes de Yemen y Arabia Saudí, que está causando el caos en la industria petrolera.
Los precios de la gasolina y el diésel han aumentado rápidamente en la mayoría de los países, mientras que el precio mayorista del gas natural, utilizado para calentar los hogares y generar electricidad, casi se ha duplicado en el Reino Unido y Europa desde julio.
Existe una creciente preocupación por otro shock inflacionario en la economía mundial, que podría provocar un aumento de los tipos de interés, un incremento de los costes hipotecarios y una subida del precio de casi todo en las tiendas, incluidos los alimentos.
¿Qué hay detrás de este último repunte y cuáles son las implicaciones para la economía mundial?
Los precios de la gasolina, el diésel y el gas están subiendo.
El precio mundial del petróleo se sitúa actualmente por encima de los 108 dólares (80 libras esterlinas) por barril, frente a los 70 dólares (52 libras esterlinas) de junio de 2026, lo que supone un aumento de aproximadamente el 50 %.
Esto ha contribuido a que el precio medio de la gasolina en el Reino Unido supere los 170 peniques por litro, el nivel más alto desde 2022 y superior a los 150 peniques de julio.
Como consecuencia de que los costes del gas natural en el Reino Unido prácticamente se han duplicado, se prevé que el precio máximo para el consumo doméstico fijado por el regulador energético Ofgem aumente un 25 % en enero del próximo año, lo que supone unos 440 libras esterlinas al año para un hogar típico.
En Estados Unidos, el precio de un galón (3,8 litros) de gasolina ha subido de 3,80 dólares (2,82 libras esterlinas) en julio a 4,32 dólares (3,20 libras esterlinas), según el índice de precios de la gasolina de la AAA.
Los precios del diésel han alcanzado un nivel récord en Estados Unidos, superando los 6 dólares (4,46 libras esterlinas) por galón, incluso más altos que tras la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en 2022.
¿Qué está provocando el aumento de los precios?
Según los analistas, el principal factor ha sido la reducción de los suministros mundiales de petróleo y gas.
Antes de que comenzara la guerra entre Estados Unidos e Israel con Irán a finales de febrero, alrededor del 20% de los productos petrolíferos mundiales y del suministro de gas natural licuado pasaban por el estrecho de Ormuz, un estrecho canal que conecta el Golfo Pérsico con el mar Arábigo.
Este flujo de energía colapsó después de febrero debido a los ataques iraníes contra el transporte marítimo comercial y las instalaciones energéticas de los aliados de Estados Unidos en el Golfo, así como al bloqueo estadounidense de los puertos iraníes.
Tras el inicio de la guerra, Arabia Saudí intensificó el uso de su oleoducto Este-Oeste —que, según la empresa de inteligencia marítima Kpler, tiene una capacidad de 3,6 millones de barriles diarios— para exportar petróleo a través del Mar Rojo, en lugar del Estrecho de Ormuz.