Un mecánico que realizó una inspección técnica fraudulenta a un coche pocas semanas antes de que este se viera involucrado en un accidente mortal en el que fallecieron tres personas ha sido condenado a realizar trabajos comunitarios durante 12 meses.
Neil John Lewis, de 47 años y natural de Cardiff, se había declarado culpable previamente de fraude por falsa representación .
Eve Smith, de 21 años, Darcy Ross, de 21, y Rafel Jeanne, de 24, fallecieron cuando el coche se estrelló contra un bosque en St Mellons, Cardiff , en marzo de 2023. Sus cuerpos permanecieron sin ser descubiertos durante dos días. Otras dos personas sobrevivieron.
El Tribunal de Magistrados de Cardiff escuchó que Lewis había sido propietario de G and J Motors durante 21 años y que había entregado voluntariamente su certificado de inspección técnica tras el incidente.
redes socialesEl coche había sido vendido en subasta a un amigo de la víctima, Rafel Jeanne, quien conducía la noche del fatal accidente . El vehículo ya había estado involucrado en un accidente en Escocia.
El vehículo no superó la inspección técnica obligatoria (MOT) realizada el 9 de febrero de 2023, con la luz de advertencia encendida, lo que indicaba un fallo en el cinturón de seguridad, el airbag o ambos, y con un kilometraje registrado de aproximadamente 98.000 kilómetros.
Lewis volvió a probar el coche dos semanas después y, durante el interrogatorio policial, declaró que en esa ocasión «el cinturón de seguridad y la luz de advertencia estaban apagados y el cinturón de seguridad trasero funcionaba correctamente», por lo que «lo aprobó con algunas observaciones» y Jeanne lo recogió.
Envió un mensaje de texto que comenzaba con un emoji de sonrisa y decía: «El coche está listo. Son 560, tienes que arreglar el cinturón de seguridad y la luz del airbag. Ya pasé la inspección».
Los cinturones de seguridad del coche nunca se habían cambiado y estaban defectuosos.
Abigail Jackson, la fiscal, dijo que no estaba pidiendo que el accidente mortal se considerara un factor «agravante» del delito.
Jon Lewis, abogado defensor, dijo que Lewis había estado en la industria automotriz durante 30 años «sin críticas ni quejas previas».
Dijo que la decisión de Lewis de aprobar la ITV era «desconcertante» y que no estaba claro por qué optó por ignorar los estándares «que se habían convertido en la base misma de su negocio profesional».
La jueza Charlotte Murphy afirmó que elegir los niveles de «daño» en el caso «no fue sencillo», y añadió que pudo considerar el «impacto más amplio» de las acciones del acusado.
Afirmó que sus acciones representaban un «incumplimiento de su deber» como inspector de la ITV, pero aceptó que se trataba de una «falta aislada» y que «no estaba motivada por el lucro».
Lewis fue condenado a realizar 100 horas de trabajo comunitario, además de pagar un recargo judicial de 185 libras y 114 libras en concepto de costas.
GoogleEn el accidente estuvieron involucradas cinco personas: Sophie Russon, Smith, Ross, Jeanne y Shane Loughlin, de 32 años.
Fueron vistos por última vez alrededor de las 02:00 GMT del 4 de marzo de 2023, tras una noche de fiesta.
Las familias de las tres jóvenes denunciaron su desaparición la noche del 4 de marzo, y la policía de Gwent recibió la primera denuncia de personas desaparecidas en relación con el grupo alrededor de las 19:30.
Familiares y amigos de las cinco jóvenes hicieron repetidos llamamientos para encontrar al grupo desaparecido durante el fin de semana, y la madre de una de las chicas dijo que le habían dicho que dejara de contactar con la policía para obtener información actualizada.
Finalmente, fueron encontrados poco después de la medianoche del 6 de marzo.
El coche se había estrellado en medio de la maleza cerca de una rotonda, y no fueron encontrados hasta 46 horas después.
Smith, Jeanne y Ross fallecieron, mientras que Russon y Loughlin resultaron gravemente heridos y fueron trasladados al hospital.