Ferrari afrontó la temporada 2026 con la esperanza de que sus preparativos para los cambios generalizados en el reglamento que afectaba a los coches y los motores les dieran la oportunidad de convertirse en aspirantes al campeonato.
Pero, aunque su chasis comenzó la temporada considerado como el mejor de la F1, su motor no ha estado a la altura del rendimiento de Mercedes y Red Bull.
Ferrari ocupa el segundo puesto en el campeonato de constructores tras 15 de las 23 carreras programadas, pero se encuentra a la friolera de 160 puntos de los líderes Mercedes y está más preocupado por defenderse del desafío de McLaren, que está a 72 puntos en la tercera posición.
El sábado, tras la carrera, le preguntaron a Lewis Hamilton si seguía confiando en que Ferrari iba por el buen camino bajo la dirección de Vasseur. Él respondió: «Sí».
Tras la carrera en Bakú, Vasseur declaró en referencia a las especulaciones sobre su futuro: «No estamos trabajando con total tranquilidad. Para mí, en primer lugar, pero también para todos en el equipo, para los medios de comunicación, que el 50% de las preguntas giren en torno a esto es una situación un tanto frustrante».
«Estamos luchando por el segundo puesto en el campeonato, y al final del día todos hablamos mucho de esto, incluso para los chicos en el garaje, hablar de esto es la mejor conversación que podemos tener.»
«Pero las cosas son como son; no está en mis manos. El señor Horner está buscando trabajo, eso lo sabe todo el mundo, en todas partes.»
«¿Pero qué puedo hacer? Solo intento dar lo mejor de mí para motivar al equipo, para impulsarlos.»
Vasseur firmó un nuevo contrato con Ferrari en julio del año pasado. Ferrari no especificó su duración, limitándose a describirlo como «un contrato plurianual para las próximas temporadas de Fórmula 1».
Vasseur se unió a Ferrari a principios de 2023 después de que el anterior director del equipo, Mattia Binotto, fuera destituido tras un brillante comienzo con la normativa anterior, establecida en 2022, al que siguió un bajón marcado por la poca fiabilidad y decisiones operativas cuestionables.