Los investigadores han concluido que, muy probablemente, el piloto se estrelló intencionadamente contra un embalse tras sufrir problemas de salud mental.
Peter Beeson, de 66 años y residente de Bishop’s Stortford en Hertfordshire, murió en el acto cuando su avioneta Beagle B121 Pup impactó contra el agua.
Ocurrió en el embalse de Hanningfield, cerca de Chelmsford, alrededor de las 14:00 GMT del 28 de diciembre.
Beeson le había dicho a un amigo que se sentía «fatal e infeliz» en los días previos a su muerte, según un informe de la Subdivisión de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB, por sus siglas en inglés).
El piloto, que contaba con 20.000 horas de experiencia de vuelo, despegó del aeródromo de North Weald en Essex a las 12:39 y sobrevoló el embalse durante 70 minutos.
Los testigos describieron haber visto su avión, del que era propietario desde hacía nueve años, desplomarse de morro antes de oír «un gran chapoteo y un fuerte estruendo».
El cuerpo de Beeson fue encontrado dos días después por buzos de la policía a una profundidad de 6 metros (19,6 pies).
Steve Hubbard/BBC«El piloto había estado experimentando problemas de salud mental y dificultades para dormir durante algunas semanas antes del accidente», escribió la AAIB.
«Basándonos en esta información, una tarjeta escrita a mano por el piloto y el perfil de vuelo de la aeronave, es probable que el piloto volara deliberadamente hacia el embalse.»
Un amigo, que tenía previsto reunirse con Beeson para almorzar ese día, describió el hecho de que Beeson viajara solo como algo «extremadamente raro».
Dijo que el piloto parecía «callado y ausente» la última vez que se vieron, el día de Navidad.
Beeson había estado bajo el cuidado de un psiquiatra consultor, quien le diagnosticó problemas de salud mental y dificultades para dormir.
Los investigadores también observaron que, en Nochebuena, Beeson había sobrevolado solo el embalse de Hanningfield.
«Si bien no se pudo determinar cuáles eran las intenciones del piloto ese día, el perfil de vuelo fue similar al del vuelo accidentado», escribieron.
La AAIB afirmó que no había «ninguna evidencia de una falla previa al impacto» de la aeronave.
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